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2013年3月汽车工业经济运行情况
2013-05-04 14:33:40 来源: 作者: 【 】 浏览: 62 次 评论: 0
据中国汽车工业协会统计分析,2013年3月,汽车产销形势较好,当月产销双双超过200万辆,创历史新高。1-3月,汽车产销同比增长均超过10%,一季度汽车产销总体表现好于预期,为稳定全年产销局势奠定了良好基础。具体分析如下:
    1、汽车产销再创历史新高
    3月汽车产销分别完成208.52万辆和203.51万辆,创历史最高记录。1-3月汽车产销分别完成539.71万辆和542.45万辆,同比分别增长12.8%和13.2%,继续呈现较快增长态势,但增速比前两个月有所回落。
    3月汽车产销进入传统旺季,当月产销量均超过200万辆,比上年同期增速在10%以上,总体表现较好。且全部车型产销水平高于上月,多数车型高于上年同期。一季度我国汽车工业呈现良好开局,符合我们的预期,为全年增长奠定了基础。
    2、乘用车产销保持较快增长趋势
    3月,乘用车产销比上年同期增速超过了10%,整体保持了较快增长趋势。从1-3月情况看,乘用车产销呈现了较快的增长速度,是拉动汽车总体增长的主要动力。
    3月乘用车产销分别完成165.70万辆和158.55万辆,比上月分别增长50%和42.6%,比上年同期分别增长13.8%和13.3%。
    1-3月乘用车产销分别完成438.32万辆和442.30万辆,同比分别增长16.2%和17.2%。从各车型情况看,与上年同期相比,由于公告变动,交叉型乘用车同比下降和MPV增长突出;其余车型均呈现较快增长,其中SUV继续呈现40%以上的增长,市场需求强劲。
    3、商用车形势有所好转
    3月商用车产销分别完成42.82万辆和44.96万辆,比上月分别增长76.7%和85.2%,比上年同期分别增长0.8%和2.5%。其中半挂牵引车在3月呈现出回升迹象(1-2月同比下降35.9%,3月当月同比增长接近10%)。商用车在经历了两个月的低谷后,整体产销形势有所好转。
    1-3月商用车产销分别完成101.39万辆和100.14万辆,生产比上年同期增长0.1%,销售比上年同期下降1.7%。在五大类商用车品种中,半挂牵引车和货车非完整车辆降幅较大;客车产销增长较为明显,客车非完整车辆略低于上年同期;货车产销量呈现小幅增长。
    4、中国品牌乘用车累计市场份额继续提高
    3月,中国品牌乘用车销售68.78万辆,比上月增长43.9%,比上年同期增长14%;占乘用车销售总量的43.4%,比上月提高0.4个百分点,比上年同期提高0.3个百分点。
    1-3月,中国品牌乘用车销售191.31万辆,比上年同期增长18.3%,高于乘用车总体增长速度1.1个百分点。占乘用车销售总量的43.3%,比上年同期提高0.4个百分点,表现良好。
    3月,中国品牌轿车销售29.29万辆,比上月增长34.8%,比上年同期增长13.1%;占轿车销售总量的28.2%,市场占有率比上月下降0.8个百分点,比上年同期提高0.5个百分点。
    1-3月,中国品牌轿车销售86.85万辆,比上年同期增长22%;占轿车销售总量的29.2%,占有率比上年同期提高1.4个百分点。
    3月,外国品牌乘用车销量与上月相比,日系品牌销量增幅最为明显,其它外国品牌增幅也超过20%;与上年同期相比,日系下降14.3%,其他品牌增幅较为明显。3月,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量的18.3%、15%、11.8%、8.2%和3.1%。与上月相比,日系品牌提高明显,德系、美系、韩系和法系市场占有率呈一定下降;与上年同期比较,日系仍下降近5个百分点。
    3月,各系别轿车销量与上月相比均呈明显增长,其中日系轿车增长78.1%,增速最高;与上年同期相比,日系轿车下降14.1%,其它外国品牌各有增长。 3月,德系、日系、美系、韩系和法系占轿车销售总量的24.6%、17.4%、15.9%、9.2%和4.3%。
    从1-3月主要外国品牌乘用车销量比上年同期增长情况看,日系下降16%,德系、美系、韩系和法系均为正增长,其中德系、韩系和法系均超过30%;德系、日系、美系、韩系和法系乘用车1-3月累计市场份额分别为19%、13.4%、11.9%、9%和3.2%。
    从1-3月主要外国品牌轿车销量比上年同期增长情况看,德系、韩系均超过20%,美系和法系均超过行业平均水平,表现较好,日系则下降17.8%;德系、美系、日系、韩系和法系轿车1-3月累计市场份额分别为24.8%、15.8%、15.3%、10.1%和4.4%。
    5、汽车出口继续保持较好发展势头
    据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,3月汽车企业出口为8.60万辆,比上月增长28.3%,比上年同期增长18.7%。
    1-3月出口22.67万辆,比上年同期增长18%,高于同期国内市场增速。其中乘用车出口14.05万辆,比上年同期增长29.5%;商用车出口8.61万辆,比上年同期增长3%。
    根据中汽协会整理的海关数据, 1-2月,全国汽车商品累计进出口总额为211.97亿美元,同比下降5.9%,其中进口金额99.11亿美元,同比下降20.4%,出口金额112.86亿美元,同比增长12%。与上年同期相比,进口商品表现较为低迷,出口总体延续了上年快速增长势头。
    1-2月,累计进口各类汽车13.14万辆,同比下降28.8%。其中:轿车进口4.74万辆,同比下降39.5%;越野车进口5.64万辆,同比下降17%;小型客车进口2.39万辆,同比下降21.7%。1-2月,上述三大类汽车品种共进口12.77万辆,占汽车进口总量的97.2%。前两月汽车进口同比结束上年快速增长,呈明显下降,自2010年以来,汽车进口同比首次下降。
    1-2月,汽车累计出口14.56万辆,同比增长31.6%,增幅高于上年同期19.6个百分点。出口平均单价1.27万美元,较上年同期下降2453美元。在汽车主要品种中,轿车、载货车和客车三大类汽车品种出口量增幅均明显高于同期。其中:轿车出口6.47万辆,同比增长31.9%;载货车出口4.47万辆,同比增长17.6%;客车出口2.70万辆,同比增长82.1%。1-2月,上述三大类汽车品种共出口13.64万辆,占汽车出口总量的93.7%。
    6、前十企业占有率高于上年同期
    1-3月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为477.9万辆,比上年同期增长13.6%;高于全行业增速0.4个百分点。占汽车销售总量的88.1%,比上年同期提高0.3个百分点。
    7、节能与新能源汽车产销增速快
    据中汽协会不完全统计,1-3月我国新能源汽车生产2991辆,其中:纯电动汽车2691辆、插电式混合动力300辆。销售新能源汽车3175辆,其中:纯电动汽车2874辆、插电式混合动力301辆。产销比上年同期有较快增长。1-3月普通混合动力生产3512辆,销售4033辆。1-3月天然气汽车生产18317辆,销售18309辆。
    8、企业主要经济效益指标增速保持平稳增长
    据中汽协会统计1-2月汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示,17家重点企业(集团)工业总产值、营业收入比上年同期分别增长13.3%和8.2%;实现利税总额比上年同期增长16.3%。主要指标保持了平稳增长态势。
    重点企业生产经营也面临一些压力。1-2月,在17家重点企业(集团)中有9家企业利润总额高于上年同期,5家企业利润总额低于上年同期,3家企业亏损。另外,2月末,汽车工业重点企业(集团)应收账款为1600.66亿元,同比增长28.2%。
    根据我会整理的国家统计局1-2月全行业规模以上汽车工业企业数据,全行业工业总产值增速达到15.2%,与行业产销量基本保持同步增长。
    按照企业经济类型划分,外商投资企业(含中外合资企业)汽车工业总产值增速依然最快,达到16.2%;内资企业增速为14.6%。
    按照地区划分,我国东部、中部、西部和东北地区汽车工业总产值比重分别为:54%、17.4%、14.6%和14.1%,增长率分别为:13.5%、16.1%、17%和18.7%,体现了我国汽车产业结构的调整。
    按照企业规模划分,大型、中型、小型企业工业总产值比重分别为:59.7%、18.4%和21.9%,增长率分别为10.2%、14.3%和32.3%。
    9、摩托车产销量略低于上年同期水平
    3月产销摩托车200.27万辆和203.77万辆,比上月增长39.9%和37.2%,比上年同期下降4.6%和1.5%;1-3月累计产销摩托车537.42万辆和552.77万辆,比上年同期下降3%和1.8%。
    10、摩托车出口略有回升
    3月,摩托车出口77.89万辆,比上月增长31.4%,比上年同期增长0.8%。1-3月累计出口摩托车211.36万辆,比上年同期增长5.9%。
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